When It's Done Right ... It's Golden!

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Golden Mfg., Inc.
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E-Antrieb

Der E-Antrieb von Golden ist unser erstklassiger Bootsliftantrieb, der wartungsfrei in einem korrosionsbeständigen Leichtbaugehäuse läuft.

Allgemeine Beschreibung

Die AMS-Übersetzung ist ein doppelt übersetztes Schneckengetriebe, das in einem Einzelgehäuse eingefasst ist. Es wurde speziell für den Einbau in Bootslifts entwickelt. Der Zugang erfolgt über eine NEMA 56C Flansche, die es ermöglicht, einen normalen Elektromotor direkt an dem Reduktionsgehäuse anzubringen. Der Ausgang erfolgt über eine Hohlwellenkonstruktion, die von ihrer Größe an ein normales Rohr mit dem Durchmesser 5cm angepasst werden kann. Die Verbindung zum Rohr erfolgt über einen Kreuzbolzen ähnlich wie bei der aktuellen Schneckenradausführung. Durch diese Ausführung ist ein wartungsfreier Ablauf ohne Fettschmierungen in regelmäßigen Abständen oder Anpassungen des Riemenantriebs möglich.
 

Gehäuse

Das Gehäuse besteht aus Alu-Druckguss wegen des geringen Gewichts und der Korrosionsbeständigkeit in Salzwasser und feuchten Umgebungen. Das Gehäuse wurde entwickelt, um gesonderte Schmierstoffbehälter für die Antriebssätze bei hoher und niedriger Geschwindigkeit bereitzustellen, um sicherzustellen, dass eine saubere Schmierung ohne Überfüllung erfolgt. Das Gehäuse wird nicht belüftet, um der Entstehung von Kondenswassers im Inneren der Übersetzung in feuchten Umgebungen vorzubeugen.
 

Getriebe

Der Hochgeschwindigkeitsgetriebesatz hat ein Übersetzungsverhältnis von 5:1 für einen hohen Leistungsgrad. Hierfür wird ein Produktionsgetriebesatz einer Industrieproduktlinie verwendet, die gemäß den AGMA Bestimmungen entwickelt wurde. Die Schnecke wird aus einer wärmebehandelten Stahllegierung hergestellt und greift in ein Schneckenrad aus Bronze.

Der Getriebesatz für niedrige Geschwindigkeit hat ein großes Übersetzungsverhältnis (96:1), und er wurde entwickelt, um einen extrem kleinen Schrägungswinkel zu erreichen, um jede Möglichkeit des Abdriftens zu vermeiden. Die Schnecke wird aus einer wärmebehandelten Stahllegierung hergestellt und greift in ein hochfestes Schneckenrad aus Gusseisen. Der große Achsabstand des Getriebesatzes bei niedriger Geschwindigkeit hat eine geringere Belastung der Zähne bei einem gegebenen Abtriebsdrehmoment zur Folge.

 

Halterungen

Die AMS-Übersetzung ist durch eine Welle mit einer Flansche verbunden, um eine drehfeste Verbindung zu bilden und dadurch Schwankungen des Gehäuses standzuhalten. Dadurch wird ein flexibles Halterungssystem ermöglicht, so dass das Gehäuse sich ohne Verbindung mit der Welle bewegen kann. Somit besteht kein Bedarf nach einer präzisen maschinell bearbeiteten Halterungsfläche zum Befestigen des Gehäuses an den Befestigungsrahmen.
 
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